DS Millésime 1968

Le “Troisième nez” de 1968 à 1975

Le nez 3 est la dernière évolution des DS, avec notamment les phares sous verre, en amande. 

Millésime 1968 (Septembre 1967 à Août 1968)

L’innovation majeure de cette rentrée 1967 (millésime 1968) c’est bien sur le remaniement de la façade avant de toute les gammes D. L’idée de la calandre quatre phares intégrés se développe depuis l’adjonction des projecteurs additionnels de la DS 21

Modifications apportés à la DS:

• Septembre 1967
  La partie avant est remanié avec de nouveaux pare-chocs ainsi que de nouvelles ailes AV qui suivent la ligne du capot, intégrant ainsi un bloc plastique de deux phares par ailes enfermés derrière une  verrière qui garantit l’aérodynamique.
  Modification des clignotants, dont le dessin  à été revu, ont pris du relief.
  Un correcteur  de hauteur agit sur les phares principaux en fonction de l’assiette du véhicule (option sur DS 19).
  Le train avant à été renforcé et les pivots ne possèdent plus de graisseur.
  Montage d’un alternateur Paris-Rhone ou Ducellier) en remplacement de la dynamo.
• Janvier 1968
  Modification des billes, coussinets de bielles et bague fendu de pied de bielle.
• Février 1968
  Les Breaks (et dérivés) peuvent être équipés en option d’une boite de vitesses à commande hydraulique de type DS.
• Juillet 1968
  Le démarreur, sur les DS , est à solénoïde au lieu du lanceur à inertie.